"Este Blog foi criado para os amantes de motos: Custom, Chopper, Touring e do bom Rock ......"

"Esta secção destina-se à publicação de contribuições de varios autores, sob a forma de artigos mais completos e reflexivos sobre determinados temas"

quinta-feira, 30 de dezembro de 2010

FELIZ ANO NOVO......

O BLOG MOTOS E ROCK ESPERA QUE EM 2011 ESTAREMOS SEMPRE JUNTOS.



SEMPRE NA MESMA DIREÇÃO, COM NOVIDADES E O BOM ROCK.



ESTAMOS AGUARDANDO VOCÊS .......................



SAÚDE E MUITA PAZ .............

quarta-feira, 29 de dezembro de 2010

SHADOW 750 2011 COM FREIOS C-ABS E NOVO VISUAL


A Shadow 750 se tornou referência de conforto, sofisticação, alta tecnologia e segurança entre as motocicletas custom. Com seis anos de estrada no mercado brasileiro, já vendeu mais de 11.000 unidades. O que já era sucesso chega à rede de concessionárias em seu modelo 2011 ainda mais moderno e jovem. Novo design, posição de pilotagem confortável e versão com freios Combined-ABS são os principais diferenciais da nova Shadow 750, projetada para encantar os amantes do estilo “easy rider”.

Visual moderno e jovem

A Shadow 750 firmou-se no mercado brasileiro por primar pelo conforto, sem deixar de lado a sofisticação conferidas pela grande quantidade de componentes cromados. O modelo 2011, que chega às concessionárias em fevereiro de 2011, mantém esses atributos e apresenta como grande novidade design inspirado no estilo chopper.


Para chegar a este resultado, os paralamas e o assento estão mais compactos e o tanque em forma de gota ganhou desenho mais alto na frente e baixo atrás, com capacidade para armazenar 14,6 litros de combustível (0,2 litros a mais que o modelo anterior).


A distância entre eixos aumentou, passando de 1.639 mm para 1.655 mm; enquanto a relação entre comprimento, largura e altura agora é de 2430 x 835 x 1125 mm, contra 2.503 x 920 x 1.125 mm do modelo 2010.


Todas essas alterações, aliadas ao guidão alto e mais estreito e ao novo assento, com 650 mm de altura do solo, proporcionam uma posição de pilotagem confortável, natural e ergonômica, ideal para encarar longas e prazerosas viagens, sem sentir o tempo passar. O centro de gravidade está mais baixo, contribuindo com a maneabilidade e permitindo manobras em alta velocidade, com maior estabilidade.


Na dianteira, a motocicleta possui farol mais compacto, lente transparente e lâmpada halógena 60/55W. Na traseira, a lanterna embutida no paralama e os piscas oferecem ampla capacidade de iluminação.


O painel de instrumentos integrado ao tanque de combustível permite a fácil leitura do velocímetro, luz indicadora do neutro, pressão do óleo, temperatura do líquido de arrefecimento, luz de diagnóstico da injeção eletrônica e H.I.S.S (Honda Ignition Security System). Já as luzes indicadoras de reserva de combustível e farol alto estão localizadas na mesa superior da motocicleta, enquanto as luzes indicadoras dos sinalizadores de direção ficam no tanque da motocicleta.

As pedaleiras permitem ótimo apoio dos pés e firmeza para pilotar. O pedal do câmbio tem duplo acionamento (frontal e traseiro), com engate preciso, fácil e macio. Já o pedal do freio facilita a frenagem com maior sensibilidade. Outro elemento marcante é o escapamento cromado duplo (tipo 2x2), que emite som envolvente e realça as batidas e pulsações do motor.


Segurança reforçada

A Shadow 750 2011 oferece ao consumidor uma nova versão equipada com freios Combined-ABS. O sistema, que é sinônimo de segurança sobre duas rodas, reúne os benefícios do ABS (Anti-lock Brake System) e do CBS (Combined Brake System). Enquanto o primeiro evita o travamento das rodas em frenagens bruscas, facilitando o controle do veículo, o segundo distribui a força de frenagem de forma eficiente entre as rodas dianteira e traseira.


A versão Standard é equipada com freio a disco com cáliper de duplo pistão e diâmetro de 296 mm na dianteira e freio a tambor de 180 mm de diâmetro na traseira. Já a versão C-ABS conta com freio a disco com cáliper de três pistões na dianteira e disco de 276 mm de diâmetro na traseira.

Os pneus largos, com 90/90 - 21M/C 54S na dianteira e 160/80 - 15M/C 74S na traseira, aliados às rodas dianteira de 21’’ e traseira de 15’’, garantem segurança para todo o conjunto e estabilidade tanto em retas quanto em curvas.

Outro item de segurança que equipa o modelo é o sistema H.I.S.S. (Honda Ignition Security System), um componente imobilizador de proteção contra furto. Com esse sistema, somente a chave original tem capacidade para acionar o motor, devido à identificação por chip eletrônico. A tecnologia é considerada um dos grandes diferencias da Honda.



Motor: desempenho suave e progressivo

Toda a potência, resistência, robustez, baixa manutenção da Shadow 750 estão no motor OHC (Over Head Camshaft), de 745 cm3, quatro tempos, dois cilindros em “V” de 52º e arrefecimento a líquido. Com potência máxima de 45,5 cv a 5.500 rpm e torque de 6,5 kgf.m a 3.500 rpm, o modelo é ideal para encarar longas viagens e apresenta desempenho suficiente para ultrapassagens seguras em estradas.



O câmbio de cinco velocidades, associado ao elevado torque do motor, não requer trocas constantes das marchas. A transmissão por eixo-cardã proporciona respostas imediatas com maior eficiência, baixa manutenção e conforto, devido à ausência de ruídos mecânicos e vibração do conjunto.

A Shadow 750 conta ainda com o avançado sistema de injeção eletrônica de combustível PGM-FI. O recurso proporciona menor consumo de combustível e emissão de gases poluentes, além de dar respostas rápidas e lineares ao comando do acelerador.

O chassi é do tipo berço duplo de aço e assegura elevada resistência a torções, com melhor dirigibilidade. A suspensão dianteira telescópica, com curso de 115 mm, e a traseira duplo-amortecida, com cinco posições de ajuste da tensão da mola, oferecem comodidade no uso com garupa. A bateria selada de 12V – 11,2 Ah dispensa manutenção.

O modelo está disponível nas cores preta e vermelha metálica, ao preço público sugerido de R$ 28.880,00 para a versão Standard e R$ 31.880,00 para a versão C-ABS. Os valores têm como base o Estado de São Paulo e não incluem despesas com frete e seguro. A garantia é de um ano, sem limite de quilometragem.


Fonte : Honda - The Power of Dreams

http://www.honda.com.br/

terça-feira, 28 de dezembro de 2010

segunda-feira, 27 de dezembro de 2010

SALÃO BIKE SHOW 2011

No período de 13 a 16 de janeiro de 2011, o Rio de Janeiro recebe, o Salão Bike Show. Mais do que um Salão, o evento promete ser um verdadeiro acontecimento que vai reunir muitas atrações em um só lugar, o Riocentro.
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O Salão Bike Show foi idealizado para o público fazer negócios, ao mesmo tempo em que se diverte. No total serão mais de 18.000 m² distribuídos entre os pavilhões 1 e 2 do Riocentro.

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O pavilhão 1 será o centro de entretenimento, oferecendo diversas atrações.

O pavilhão 2 será dedicado aos expositores de toda a cadeia produtiva dos setores de motociclismo e ciclismo.


Weeling

Pilotos profissionais farão acrobacias e exibirão suas habilidades sobre motos.


Get on the high way

Espaço com a história da evolução do mundo das duas rodas no Brasil.


Test Drive

Área reservada para que os visitantes possam testar as máquinas dos expositores.


Globo da Morte

Uma das mais emocionantes e tradicionais atrações circenses.


Shows

Durante os quatro dias de evento, shows com bandas de rock:


Programação

Dia 13

14:00 - 22:00 - Centro de Treinamento Honda

17:00 - Globo da Morte

20:00 - Banda de Estrada



Dia 14

14:00 - 22:00 - Centro de Treinamento Honda

16:00 - Banda Renato

17:00 - Globo da Morte

20:00 - Banda Glayson



Dia 15

14:00 - 18:00 - Centro de Treinamento Honda

16:00 - Banda Santuário

17:00 - Globo da Morte

19:00 - Equipe Força e Ação

20:00 - 22:00 - Centro de Treinamento Honda

20:00 - Banda Zamat



Dia 16

14:00 - 20:00 - Centro de Treinamento Honda

17:00 - Globo da Morte

20:00 - Banda Além do Rock

Ingresos e outras informações diretamente no Site.

Os ingressos poderão ser adquiridos diretamante pelo serviço da TICKTRONIC.

O valor do ingresso antecipado é de R$ 10,00, no local R$ 15,00

http://www.salaobikeshow.com.br/salaobikeshow/v1.2/br/

sábado, 25 de dezembro de 2010

A FAIXA DE PEDESTRE QUE VIROU CAPA DO DISCO ABBEY ROAD QUE JÁ ERA A MAIS CONHECIDA DO MUNDO AGORA VIROU PATRIMONIO BRITANICO

Quatro décadas e um ano atrás, em 08 de agosto de 1969, o fotógrafo Iain Macmillan tinha 10 minutos para tirar fotos de The Beatles como eles atravessaram a rua Abbey Road, St. John's Wood, em Londres. Macmillan estava em uma escada de 10 pés colocados no meio do Abbey Road, às 11h30 e tirou seis fotos.


Esta foto que se tornou a capa do disco Abbey Road, o 12º da banda, em Londres, acaba de virar patrimonio Britânico. Aquela simples faixa de pedestres onde os Beatles foram fotografados tornou-se patrimônio junto com varios Castelos, Catedrais entre outras grandiosas obras do homem.


" Esta faixa de travessia de pedestres em Londres não é nenhum castelo ou catedral, mas, graças aos Beatles e a uma sessão fotográfica feita em dez minutos numa manhã de agosto de 1969, tem direito igaul a fazer parte de nosso legado nacional." disse em um comunicado, John Penrose, ministro britânico do Turismo e do patrimônio Histórico e Cultural.

Face a concorrência para o registro de fotos de milhares de pessoas que passam pelo local, a faixa foi removida alguns metros por questões de segurança (transito) no local.

Coincidentemente, o terno usado por John Lennon, nesta sessão de fotos será vendido em leilão em Connecticut. O terno feito sob encomenda está entre os vários itens a ser leiloados pelo Braswell Galerias no Dia de Ano Novo. O terno e blazer foi arrematado anteriormente por US $ 120.000 em 2005.
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Já o estúdio Abbey Road, ganhou status de patrimônio nacional protegido em fevereiro deste ano.

sexta-feira, 24 de dezembro de 2010

DREAM THEATER PERTO DE INFORMAR MARCO MINNEMANN COMO SEU NOVO BATERISTA


Conforme informação do site Blabbermouth, Marco Minnemann deverá ser o novo baterista do Dream Theater.
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MARCO MINNEMANN (ex Necrophagist) nasceu em Hannover, na Alemanha, e começou a tocar órgão aos 6 anos de idade, aos 11 passou a tocar bateria e também guitarra. Marco é um baterista talentoso, tanto na técnica quanto nas composições. O baterista já tocou com muitos artistas famosos, dentre eles, Paul Gilbert.

Outras fontes também confirmam Marco no Dream Theater entre eles a revista Classic Rock.

Nas próximas horas deveremos ter novidades.......................

quinta-feira, 23 de dezembro de 2010

TATTOO, ROCK & MOTO (2)

TATTOO ESTILOS E TIPOS

A arte da tatuagem com o passar dos anos já serviu para : informar a idade do tatuado (na idade das cavernas), cultos religiosos (tribos), para perseguição (na idade média), e tantos outros tipos de informações e adesões.
Hoje a Tatto além de tudo e um trabalho artistico de embelazamento onde o tatuado demonstra o seu estilo provocante transformando o que já era belo em uma obra de arte.

Neste segundo informativo estaremos explorando os estilos e akguns tipos de tatuagens.
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Os estilos de tatuagens são inicialmente classificados em New school(escola nova) e Old school (escola antiga).

Old School ou Tradicional (tatuagem de marinheiro): São aqueles desenhos tradicionais, como uma âncora ou uma gaivota, aliás, os marinheiros foram os grandes divulgadores da tatuagem pelo mundo.
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New school (escola nova): É a evolução da tatuagem antiga para a tatuagem moderna, começou a se difundir nos EUA ao final da segunda guerra mundial, quando ocorreu um surto de hepatite em território americano, obrigando a vigilância sanitária a criar regras de segurança para a dermopigmentação. Essa maior segurança acabou por atrair os jovens da época, que resolveram implementar novos estilos de desenhos, mais adequados a seus desejos e jovialidade.
Criaram novos traçados baseados no graffiti e em 3 dimensões, com a perspectiva muito forte e cores vibrantes.

Alto relevo: muito difundida entre os índios. A pele é dissecada formando desenhos com uma infinidade de cores, praticada principalmente por aborígenes, de origem africana.


Belfaro Pigmentação: a maquiagem definitiva, como delineado, batom, etc.Tatuagem estética visando corrigir pequenas falhas dos traçados do rosto, ou mesmo aprimorar e realças definitivamente parte as sombrancelhas, olhos e bocas.


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Bold line: Desenhos das histórias em quadrinhos com traços bem largos e cores berrantes.


Branding: Tatuagem marcada a ferro e fogo.Não se trata simplesmente daquelas tatuagens que se marca animais, a Branding tatto é mais requintada e trabalhada, mas certamente uma das mais doloridas

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Celta: Desenhos de origem celta com figuras entrelaçadas. Pode ser preta ou colorida.

Oriental: Trabalhos grandes, geralmente de corpo inteiro, como um painel. Os desenhos são com motivos orientais, como samurais, gueixas e dragões.

Psicodélicas: Trabalhos supercoloridos com desenhos totalmente senseless.

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Realista: desenhos que imitam o mundo real, como mulheres, pássaros e personalidades.
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Estilizada: Como o próprio nome já diz, são desenhos estilizados.
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Religiosas: Trabalhos com personagens bíblicos, como um santo, uma cruz, etc.

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Sumi: Técnica oriental que utiliza bambu au invés de agulha. Geralmente os desenhos são ricos em detalhes.

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Tebori: técnica japonesa tebori que quer dizer entalhar, gravar com as mãos. Usa-se agulhas enroladas na ponta de uma vara de bambu para inserir tinta de carvão vegetal na pele. costuma doer bastante. A tatuagem tebori ou irezumi é feita em diversas sessões muito famosa por estampar corpos inteiros da yakuza a mafia japonesa.
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Tribal: Desenhos em preto ou coloridos com motivos tribais. Podem ser desenhos de tribos norte-americanas, haidas, maias, incas, astecas, geométricas ou abstratas.
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Em breve continuaremos........(3)

quarta-feira, 22 de dezembro de 2010

BAHIA ROAD FESTIVAL 2011


O 1º Encontro de Proprietários de Motos Harley Davidson a se realizar na Bahia, de 03 à 05 de Fevereiro em Salvador.

O evento tem o ituito de conjugar o estilo de vida dos apaixonados pela Harley aos encantos da Bahia!

PROGRAMAÇÃO:

03/02/11 - Quinta Feira

14h00
Abertura para realização do Check-in no Hotel Oficial do evento - Gran Stella Maris Resort

20h00
Wellcome to Bahia - Festa de abertura do evento com música ao vivo

04/02/11 - Sexta Feira

09h00
Alinhar as motos

09h30
Saída para o passeio “Green Route” - Visitaremos a Praia do Forte e outras localidades no Litoral Norte de Salvador

12h30
Almoço na Costa do Sauípe

15h30
Retorno para Salvador

19h30
Saída em ônibus exclusivo para o "Festival de Verão Salvador" - Transfer de ida e volta, as motos devem ficar no Hotel.

05/02/11 - Sábado

09h00
Alinhar as motos

09h30
Saída para o tour "Old Bahia", pelo centro histórico e monumentos da cidade, foto oficial do evento e entrega de doação para uma entidade carente.

13h00
Almoço em local a ser definido* (Não incluso no programa)

20h00
Jantar de encerramento, entrega de prêmios, sorteios diversos e de uma passagem com direito a acompanhante com destino a MIAMI.

06/02/11 - Domingo

Manhã para relaxar e curtir o Hotel, piscina e sua bela praia.

12h00
Check-out e retorno

terça-feira, 21 de dezembro de 2010

segunda-feira, 20 de dezembro de 2010

DREAM THEATER - PORTNOY SEM RETORNO


Em uma postagem recente no forum de seu site oficial, Mike Portnoy confirmou algumas informaçoes veiculadas pela revista Aardschok, que o entrevistou em sua passagem com o AVENGED SEVENFOLD por Melkweg, Holanda.

Apenas para registro, isso tudo é mesmo verdade.

Recentemente eu entrei em contato com os rapazes e tentei reparar o que houve, para nos reconciliarmos e trazer paz de volta às nossas vidas... (e eu sei o quanto isso significa para muitos fãs..)

Eu vi que ainda seria possível tentar algo e nos salvar porque eles ainda não haviam feito nenhum anúncio oficial ou participado de nada público com outro baterista... mas infelizmente eles rejeitaram minha oferta (bem, na verdade o advogado deles rejeitou.. sequer foram eles mesmos que falaram comigo...).

Desculpe galera, eu honestamente tentei de tudo... Agora, os fãs no Twitter e Facebook podem por favor parar de me pedir para voltar ao DT... Eu tentei, mas a porta está fechada agora... a bola está com eles e não comigo...

PS - Eu não estou chorando ou procurando atenção ao postar isso... Eu estou meramente tentando manter os registros mais adequados, o que sempre foi a coisa mais importante no meu relacionamento com vocês.. sem facadas nas costas, nada a esconder.. por bem ou por mal, eu lhes digo as coisas como são..

Recentemente algumas pessoas classificaram minhas atividades online como "busca por atenção e cobertura da mídia" ou "busca por simpatia", mas honestamente não é nada disso... Eu apenas valorizo uma comunicação ativa e aberta com meus fãs.. sempre foi assim e sempre será.. essa é a fundação de tudo que fiz desde meu primeiro dia com o DT...

Isso foi postado aqui PARA VOCÊS saberem.. aqui no MEU forum, no MEU site.. se isso for parar no Blabbermouth ou onde quer que seja, foi uma escolha DELES, eu não pedi que o fizessem nem enviei um "press release"....

Seja como for, nos altos e baixos... Eu tenho muitas boas idéias e muita música esperando por mim e muitas excitantes colaborações para trabalhar.. então tchau 2010.. que venha 2011!

Mais tarde, Mike Portnoy editou os últimos parágrafos do seu post:

Isso foi postado aqui PARA VOCÊS saberem.. aqui no MEU forum, no MEU site.. se isso for parar no Blabbermouth ou onde quer que seja e que resolva tornar isso sensacionalista, foi uma escolha DELES, eu não pedi que o fizessem nem enviei um "press release".... Estou apenas respondendo um tópico em meu próprio Forum...

Seja como for, nos altos e baixos...

MP"
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Apesar de todo este disque me disse, no site Oficial do Dream Theater ainda consta o nome do Mike e nada ainda foi informado oficialmente.
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Tomara que seja apenas uma estratégia de Marketing e Portnoy retorne para as baquetas do Dream Theater.
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Vamos aguardar....................
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domingo, 19 de dezembro de 2010

WHITESNAKE FOREVERMORE PARA MARÇO 2011



A banda de rock Whitesnake escolheu "Forevermore" como o título de seu novo álbum, estimado para o final de março de 2011 com a gravadora Frontiers Records.



Conforme informação da Imprensa do Grupo, este album será uma continuidade do "Good To Be Bad" lançado em 2008, que conforme revista Classic Rock, foi considerado como 'O Melhor Álbum do Ano em 2008.

David Coverdale informou que....."Acho que como último álbum alcançamos um forte 'coquetel' do Whitesnake que confortavelmente abraçou e misturou todos os aspectos e estilos musicais prévios da história da banda, enquanto levamos nossa identidade um pouco mais a frente... tudo em um álbum."

"As novas músicas estão no território bem familiar e reconhecível do Whitesnake de um Power Rock cheio de alma, com blues e melódico, com algumas baladas para uma boa medida," disse o vocalista. "Não dá pra ser um álbum do Whitesnake sem baladas, parceiro!"

O Whitesnake anunciou recentemente a adição do baixista Michael Devin ao grupo.

Devin, 35 anos, tocou no LYNCH MOB juntamente com o novo baterista do WHITESNAKE Brian Tichy (FOREIGNER, BILLY IDOL, Ozzy Osbourne, VELVET REVOLVER).

A formação atual do Whitesnake é completa pelos guitarristas Doug Aldrich e Reb Beach, além obviamente de Coverdale.

Todas faixas com teclado no "Forevermore" foram tocadas por Timothy Drury, que deixou o Whitesnake em setembro para seguir carreira solo.

sábado, 18 de dezembro de 2010

ROYAL ENFIELD UMA VOLTA AO PASSADO


Royal Enfield são os criadores da famosa marca de bala na Índia.
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Fundada em 1955, Royal Enfield está entre as mais antigas companhias de moto.Embora a empresa é conhecida pela fabricação de motocicletas, também produz bicicletas, motores estacionários, cortadores de grama e rifles. Royal Enfield tem a sua sede em Chennai, na Índia. Bullet motos são famosos por seu poder, estabilidade e aparência robusta.

A Empresa

Royal Enfield foi uma marca do Ciclo de Enfield Company, uma empresa de fabricação britânica. .
Tudo começou na Índia para o Exército indiano 350cc motos foram importados em kits do Reino Unido e montados em Chennai. Depois de alguns anos, a empresa começou a produzir o Bullet 500cc. Graças às suas qualidades, Bullet se tornou popular na Índia.


Bullet se tornou conhecida pelo seu poder absoluto, a estabilidade incomparável e sua resistente.

Parecia feita sob medida para as estradas da Índia. Motociclistas no sonhado país com suas motos maravilhosas. Foi sobretudo a favorita do pessoal do Exército e da Polícia.


Em 1990, Royal Enfield aventurou em uma colaboração com o Grupo Eicher, um grupo líder da indústria automóvel na Índia onde em 1994 fundiu-se.
Além de motos, Eicher Grupo está envolvido na produção e venda de Tratores, Veículos Comerciais, e Gears Automotive.

Royal Enfield feita continuamente incorporando novas tecnologias e sistemas em suas motos.Em 1996, quando o governo da Índia impôs normas rigorosas para a emissão, Royal Enfield foi a primeira fabricante de motocicletas a cumprir. Ela estava entre as poucas empresas na Índia para obter a WVTA (de homologação a veículos) para atender as normas da Comunidade Europeia. Hoje, a Royal Enfield é considerado o modelo mais antigo de motocicletas do mundo ainda em produção e da bala é o modelo mais longo ciclo de produção.

Royal Enfield Modelos


Bullet 350
Um pode ser uma parte de destaque clássico por ter um passeio no Royal Enfield Bullet 350, uma moto macho que é elegante também. O forte encontra-se carregado com muita atençaõ agarrando características tradicionais, como a concepção, o poder incrível de 1ocv de ar de refrigeração, motor 4 tempos, rodas grandes e ótimo posicionamento de pilotagem.


Bullet 500
Royal Enfield Bullet 500 é uma moto clássica com estilo vintage e marcante. É uma moto ecológica, com menores emissões e maior economia de combustível. A moto tem pino listras pintados à mão, uma transmissão de 5 velocidades, freio com disco de 7" duplo e biposto onde ainda destingui mais este modelo.


Bullet Bike Electra
Qualquer motociclista que é apaixonado por velocidade, potência e desempenho adoraria andar na Bullet Electra. A moto vem com potência generosa, grande estabilidade, controle além de uma condução confortável

Thunderbird
A Royal Enfield Thunderbird é uma moto potente que garante um passeio confortável para seu piloto. Equipada com tecnologia moderna que mantém o legado da Bullet. Todos os entusiastas da Thunderbird de ter este passeio de forma livre e confiante.