A Revista MOTOCICLISMO MAGAZINE do mês de Setembro de 2011 fez um comparativo para as Rainhas Custom das estradas.
São inumeros os itens nesta completíssima matéria onde você conhecerá um pouco destas belíssimas máquinas que com certeza deve ser o sonho de consumo de muitos motocilistas.
Foi apontado que dinamicamente cada moto representa um conceito, onde a BMW é pura esportividade, HONDA é conforto e HARLEY combina com o passeio.
Em ritimo moderado todas as motos estão em pé de igualdade, mas girando um pouco o acelerador a HARLEY fica para trás.
Freios ABS para todas sendo :
BMW com 320 mm são mordidadas pormpinças de 4 pistões.
H-D com discos de 300mm e pinças com 2 pistões.
HONDA com discos de 296 mm de 3 pistões
COMANDOS :
BMW efetividade total nos comandos que controlam absolutamente tudo
H-D apesar do visual clássico, os comandos da Ultra são ergonômicos.
HONDA o punho de controle evidencia a carência de evolução.
PAINEL :
BMW painel completíssimo com equipamentos analógicos e digitais.
H-D apenas o som possui em cristal líquido
HONDA o computador de bordo acusa o mal fechamento das malas rígidas
VALORES DE MERCADO :
BMW K 1600 GTL = R$ 108.500,00 # 160 cv # 225 Km/h.
H-D Ultra CLassic Electra Glide = R$ 63.900,00 # n/d cv # 162 Km/h.
HONDA GL 1800 Gold WIng = R$ 92.000,00 # 118 cv # n/d Km/h.
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