Hyosung Motors (no Brasil com produtos vendidos pela Kasinski) apresentou a sua nova moto de entrada de linha custom no mercado norte-americano, a ST7 2010. A Hyosung Motors é o maior fabricante de motos da Corea e possui um acordo de intercâmbio tecnológico com a Suzuki.
A nova ST7 2010 possui um motor refrigerado por líquido de 2 cilindros em "V" a 90 graus de 678 cc DOHC de 4 válvulas por cilindro com uma alta taxa de compressão de 11,5:1 alimentado por sistema de injeção eletrônica capaz de produzir 62 HP a 8.000 rpm.
O tanque de combustível da ST7 é largo e volumoso com 15,1 litros de capacidade. O estilo da moto segue linhas clássicas e assento bem baixo com apenas 685 mm de altura do solo. A transmissão é de 5 marchas e realizada por correia dentada. O freio é garantido por um disco único na dianteira de 300 mm com pinça de 4 pistões e disco único de 270 mm com pinça de 2 pistões na traseira.
A ST7 é uma moto pesada, com 229 Kg de peso (seco), mas já vem equipada com parabrisa, alforges laterais e plataformas. A versão "Deluxe" da ST7 será equipada também com encosto para o carona.
A suspensão dianteira é do tipo convecional de garfo telescópico com 41 mm, enquanto a traseira é do tipo duplo amortecida com ajuste de pré-carga das molas. O pneu dianteiro tem medidas 120/80/16 e o traseiro 170/80/15. A ST7 será vendida pelo preço sugerido de 7.299 dólares e estará disponível nas cores preto, vermelho e branco. A moto possui 2 anos de garantia.
